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单发任务周期16天 高密度如何实现？能者多劳，长三甲系列是我国最繁忙的火箭。1994年2月至2012年3月，历经18年，长三甲系列火箭完成了50次发射；2012年4月至2019年4月，仅仅用时7年，长三甲系列完成了又一个50次发射。特别是2018年，长三甲系列14次发射，创造了中国航天单一型号年度发射次数纪录；在80天内执行了5次发射任务，单发任务周期16天，创造了中国航天单一型号高密度发射纪录。

而我认为，国企问题的关键是委托-代理人之间是否会产生道德风险。国企尤其大型国企，是在资金稀缺状况下为执行优先发展重工业的战略而设立的，由此承担了战略性政策负担，和为了解决就业和社会稳定的冗员、养老等社会性政策负担。在这种情况下，任何有关公司治理的改革都难以奏效。国企私有化后，所有者以政策性负担为借口寻租的积极性会更高，效率会更低。

本来大型民企获得资金相对容易，但是去杠杆后，流通资金减少，股市价格下铁，不少大型民企过去股权质押的融资面临平仓的风险。为了断尾自保，有些大型民企把企业交给所在地方的国资委，以期将来还有再赎回的一天，于是就出现了“国进民退”的表象。但这并非政府对民营企业的政策变了，不是有意打压民企。目前，供给侧结构性改革的重点已经转为“降成本、补短板”，各级政府都在关注民企，今年民企发展的空间会大一些，维持稳定增长是完全有可能的。

加上本身拥有的870多名研发人员，1500多人的员工，当中不少十年以上行业经验的设计人员。正是这样宝贵财富，让豪威在过去两年成为了韦尔股份和君正眼里的“香饽饽”。韦尔股份拓展产品线的好选择对韦尔股份来说，收购豪威科技是他们拓展的一个潜力无限的新方向。

长三甲火箭立项之初的目标是实施我国第二代卫星通讯工程，然而，以龙乐豪为代表的第一代研制人员把目光瞄向了更大的市场。截至2018年12月，长三甲系列火箭已先后承担了16次国际商业发射任务，全部取得圆满成功，探索了一条从航天制造、发射、地面到系统应用的全产业链“一站式”服务之路。

来源：李迅雷金融与投资近期市场对于增值税改革的预期不断升温，本文回应市场上的讨论，对两类假定的减税情景进行估算：从整个历史趋势来看，我国增值税改革自2017年开始步入新的阶段，对于“营改增”后存在的多档税率进行简并和调整。年初的政府工作报告已经指明了“三档并两档”的增值税改革方向，近期财政部长接受采访时的讲话，再次提及增值税改革的重要性。